在高速驾驭时，若剧烈驾驭，能耗约 20kwh，平稳驾驭能耗约 17kwh。车速 100 码时，百公里能耗 17kwh，满电续航约 588 公里；车速 85 码时，能耗 15kwh，满电续航约 666 公里；车速 65 码时，能耗低至 12kwh，满电续航约 833 公里；车速 115 码时，能耗 19.3kwh，满电续航约 518 公里。速度越低，能耗越低。
市区驾驭方面，初冬时能耗约 13kwh，很冷时一般 15kwh 左右。有车主在深圳冬天约 10°C 时测验，满电实践续航约 520km。在北京 0 摄氏度左右，712We 版单电机车型，75%城市道路、25%高速路段，选用经济形式能量收回等级为中，表显归纳掉电 20.4kWh/100km。返程 75%高速路段、25%城市路段选用舒适形式，表显归纳掉电 19.7Wh/100km。
在成都 we100 单电机版纯粹城市道路模仿上下班，续航达到率 87.5%。从无锡到南京的测验中，国道行进后动态续航达到率为 121.5%，返程简直全程高速，能耗在 18 - 18.5 之间，高速动态续航达到率为 76.1%。在唐山天津邻近，-10 - 5℃时，纯高速续航挨近 500km。
要提高极氪单电机冬天续航，能坚持电池温度，北方尽量停地下车库，养成杰出驾驭习气，防止急加快、急刹车，合理运用空调暖风，比如用 AUTO 档 1 风速 22 - 23 度的暖风设置，封闭 AC 形式敞开 AUTO 进风道，合理补能，条件答应用家用充电桩在白日温度比较高时段充电。
