渝昆高铁云贵段会泽站房完结全面封顶

  日前，跟着钢网架屋面提高作业的顺利完结，由中铁上海工程局承建的渝昆高铁云贵段站房二标会泽站站房完结全面封顶，为后续工程有序推进筑牢坚实的结构保证。

  钢网架屋面提高作业是该站房封顶作业的重中之重。自开工以来，项目克服了杂乱环境交通不便、降水会集雨量充分的自然环境，重复证明网架提高计划、调整网架装置参数，精密调度加工出产进展，顺利完结了网架提高节点。

  会泽站房钢网架屋面最大跨度达43.2m，掩盖站房候车大厅及售票厅区域，全体结构呈矩形安置，有用满意站房大空间运用需求。为保证钢网架屋面安全、精准提高，项目部运用先进的液压同步提高技能，选用分布式液压操控办理体系，在网架上安置8个液压提高支座，每个提高支座装备独立位移传感器与压力传感器，实时收集提高数据并传输至中心操控办理体系。体系经过闭环操控算法主动调理各千斤顶供油压力与位移速度，保证一切提高点同步性差错操控在±2mm以内，防止网架因受力不均产生变形；提高前对一切液压设备、钢构件衔接节点做全面检测，保证设备性能好、节点衔接结实。提高过程中设置多重安全维护的办法，当体系检测到压力反常、位移误差超支或设备毛病时，将主动触发紧迫停机程序，一起组织专业技能人员全程旁站监督，及时处置突发状况；相较于传统分块吊装工艺，液压同步全体提高技能无须在高空进行很多组装作业，减少了高空作业危险与人工成本。

  会泽站作为渝昆铁路云贵段的重要站点，是云南省“百项交通扶贫工程”重点项目组成部分。会泽站建成后，将成为衔接成渝城市群与滇中城市群的区域通纽带，一起成为推进会泽红色旅行、古城文明旅行开展的重要基础设施支撑。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 王海涛）

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